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[0404創精選]“捅”馬蜂窩被令立即整改,ofo未破產稱押金會負責到底

首發且原創 時間:04-04 18:15 閱讀:7009次 來源:創頭條

內容決定著流量,也決定著命運。優質內容能圈粉兒,內容審查不過關的話,呃……能招“捅”,也能招來約談。

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繼去年10月20日,公眾號“小聲比比”發布名為《估值175億的旅游獨角獸,是一座僵尸和水軍構成的鬼城?》的文章直指旅游內容網站馬蜂窩數據造假后,又有人“捅”了馬蜂窩,這次是馬蜂窩自己……

4月3日,北京市通信管理局一紙公告將馬蜂窩再次推上風口浪尖。

公告顯示,“北京市通信管理局會同市文化和旅游局、市網信辦聯合約談了北京螞蜂窩網絡科技有限公司,對其網站和移動應用商店違反《互聯網信息服務管理辦法》規定及違反“九不準”內容沒有盡到審查義務并立即停止傳輸一事進行嚴厲批評,提出立即整改要求。”

此次約談中,三部門要求馬蜂窩提高政治站位和政治敏感性,提高法律意識,一周內提交書面整改報告。同時,要求馬蜂窩對網站和APP的所有數據進行全面核查,如有違法違規的內容必須立即停止傳輸。

對于各直管部門出具的工作要求,馬蜂窩表示,將按照監管部門要求,全面排查存在的問題,立即進行整改,并舉一反三,完善內部管理和審核流程。

另有自媒體稱,馬蜂窩平臺游記中出現未建交國相關內容或許是此次被約談的原因。截至2018年8月,未與中國建交的主權國家有18個,未與中國建交的主權國在國內并無領事館。目前,在馬蜂窩、飛豬、攜程、途牛等旅游APP商搜索未建交主權國,所有信息已下架。

前被“小聲比比”大聲喊其造假,后又被約談內容審查不嚴,馬蜂窩上市夢恐還要再做上兩年。

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誒?如果真要再等上兩年,那么相比起來,等ofo退押金的時間也顯得沒有那么漫長了呢。

近日,有ofo小黃車破產的消息傳出,4月2日,ofo小黃車官方微博已發布聲明稱,破產的傳聞嚴重失實,并表示將保留訴訟的權利。

昨日晚間,ofo方面表示,已就相關事宜與法院進行了溝通。同時強調,ofo小黃車在各個城市還在正常運營,有持續的投入和管理。

談及押金問題,ofo方面表示:“我們對暫時拖欠用戶押金表示誠摯的歉意,并一直在積極尋求為用戶退押金的方法,ofo會堅持負責到底。”

另外,ofo方面相關負責人透露,ofo運營主體之一北京拜克洛克科技有限公司破產重整的申請人為聶艷,聶艷并非公司員工,此舉為用戶行為。ofo前臺工作人員也表示,“公司并未破產,押金也在陸續退,可能要再等3、4個月”。同時該工作人員也坦言:“公司沒有以前好了,錢都用來退押金了”。

如今仍有超過1500萬人在排隊退押金,那么ofo沒有以前好的情況,至少還要持續個小半年了。

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說起等待,賈癡迷造車躍亭先生的法拉第FF91的交付不知道還要等多久。

計劃是2018年底交付,而現在已經2019年一個季度已經過去,FF91的交付沒等來。倒是也沒讓人白等,今日賈躍亭再次發聲,宣布了其打造的全新車型V9。并其為融合設計、人工智能以及人車無縫互聯的豪華移動智能空間。

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并且放上了一張V9的動圖,盡管從動圖中無法領略其豪華與智能。

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老賈有新寵了,但……但愿FF91的交付也不遠了吧。

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好嘛,在小長假到來之前,咱們說點兒熱鬧的。

在網紅經濟熱潮下,網紅電商第一股上市了。

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昨日晚間,網紅電商第一股如涵控股(證券代碼“RUHN”)正式在美國納斯達克掛牌,IPO發行價為12.5美元,預計總發行規模約為1.25億美元。

如涵控股開盤價為11.5美元,低于此前IPO發行價格12.50美元,較發行價下跌8%。隨后如涵控股股價一路走低,收盤重挫37.20%報7.85美元,市值為6.49億美元。

阿里多次領投外加網紅加持的如涵,上市首日表現不佳,后期表現才更加值得期待,扛起為網紅電商探路的重任,去吧小兔子。

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